Газовият ECU е контролният център на би{0}}горивната система. Той чете оригиналните сигнали на сензора на двигателя и изчислява правилното време и обем на впръскване на газ.
Има два основни типа: полу-последователни и напълно последователни ECU. Пълното последователно ECU съвпада прецизно с реда на запалване на двигателя и осигурява по-гладко шофиране.
Газовият ECU работи заедно с газовата инжекторна шина и ламбда сонда. Неправилното калибриране ще причини висока консумация на газ, треперене или проверете светлинното предупреждение на двигателя.
Различният фърмуер на ECU поддържа различни модели автомобили. За руските и източноевропейските пазари са налични версии на фърмуера с оптимизация на студен старт. Само професионални техници могат да завършат калибрирането на ECU след инсталирането.