Горивният инжектор, известен също като горивен инжектор, е основен компонент на системата за подаване на гориво на дизеловия двигател. Състои се главно от тяло на клапана, иглена клапа, соленоидна намотка и възвратна пружина и функцията му е да впръсква гориво във всмукателния колектор или горивната камера на двигателя.
Горивният инжектор се управлява от електромагнитен импулсен сигнал от ECU. Когато соленоидната бобина е захранена, тя генерира магнитна сила, която повдига игления клапан, и от дюзата се впръсква гориво под високо{1}}налягане. Инжектираното количество се определя от продължителността на захранване на соленоидната бобина. Въз основа на структурата на дюзата, горивните инжектори могат да бъдат класифицирани като отвор или игла. Като прецизен компонент, горивните инжектори изискват редовна поддръжка; обикновено се препоръчва да ги почиствате на всеки 20 000 километра, за да предотвратите натрупване на въглерод и влошаване на производителността.